強化接觸面

保證均勻的壓力分佈及操控能力。

就算你的座駕擁有全世界最頂尖的動力，但如果你不能優化與賽道表面的接觸點，你就會浪費能源，並在賽道失去寶貴的時間。 我們的 Potenza 輪胎優勝在能平衡接觸點的壓力，從而減少熱點，全面優化能源效率，決勝於分秒。

強化混合胎冠

最高速鬥車時，表現更穩定

所有輪胎都會在受壓時變型，但它們在極端負載下的變型程度（即最高速度，無論是直線還是轉彎時）正是設計方案的一個重要環節。我們的混合胎冠加固可有效地穩定行駛時的輪胎型狀。

不對稱花紋及胎壁

最強轉向力及煞車潛能

不對稱的胎面花紋和胎壁角度能有效增加橫向剛度，以最大限度提高橫向穩定性，並減少方塊變形。所以，在最後一圈仍然能保持一致的性能。

運動型外觀

提昇穩定性及煞車潛能

輪胎在汽車上有很多功能，其中包括傳遞動力和施加制動力。摩擦力是關鍵，而且只有輪胎與路面接觸才能傳遞。Potenza Race輪胎憑藉着接觸面的額外寬度和有效面積，極限地提升了乾地煞車性能。

特製高阻力膠料

更耐磨、在賽道耐力更強

半光頭的輪胎設計是為了將乾地性能推到極限，但這可不是性能不能特久的理由。這就是為什麼 Potenza Race輪胎採用了高阻力化合物製成，其中包括強化版二氧化矽和樹脂混合物，並包括納米級的強化，以確保車手可以享受更出色的賽道使用壽命。

輪胎尺碼

Legal notice

Tests carried out by TÜV SÜD on the request of Bridgestone in November 2021 and March 2022 at the facilities Bridgestone EUPG (Italy) and Nardo (Italy) for tests with Mercedes AMG A45s, on tyre size 245/35 R19 Potenza Race compared to the performances of main competitors in the same segment: Goodyear Eagle F1 Supersport R, Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect, Pirelli P Zero Trofeo R. TUV Report No. 713231330.

¹ Lap time at Nardo circuit (6115 meter), average time over three laps in seconds: Bridgestone (2:35,39), Pirelli (2:37,62), Michelin (2:37,87), Goodyear (2:37,89)
² Dry braking distance (100 km/h to 0 km/h) at Bridgestone EUPG, distance in metres: Bridgestone (32.3), Michelin (32.8), Pirelli (33.2), Goodyear (34.6)
³ Ranked second for track longevity at Nardo circuit, rating in %: Goodyear (120%), Bridgestone (100%), Pirelli (80%), Michelin (60%)